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Multi Route Solver

Planifica tus rutas usando IA

Diseña y controla las rutas de primera y última milla, incrementando el rendimiento de tus unidades.
Así funciona Multi Route Solver

Primero paso

Recibimos los criterios operativos

Tomamos todos los puntos a visitar, también las variables operativas con las que deseas diseñar las rutas (SPR, Horas de trabajo, Kilómetros máximos de la ruta, capacidades de las unidades y paquetes, etcétera

Segundo paso

Generamos las rutas y sorteo

En base a los criterios, nuestros algoritmos e IA diseñan las rutas, ofreciendo al analista una solución de ruteo, la cual podrá analizar y adaptar si lo considera. Cada ruta tiene un ordenamiento de paradas que ayudará en el proceso de sorteo en piso. También al driver a seguir la secuencia de trabajo, facilitando la clasificación pedidos en el almacén, como en las visitas en ruta.

Tercer paso

Enviamos la solución

Entregamos la solución para que pueda consumirse en otros servicios de Pinit u otros sistemas externos.

Diseña rutas que te permiten hacer primera y última milla con la misma unidad
Ponerlo en marcha en tu sistema es muy sencillo:

Aquí tienes nuestra documentación de API

Hemos elaborado esta documentación técnica para que tu equipo pueda revisarla. Pulsa en el icono de abajo para abrirla.

 Ver API Docs


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FAQ Multi Route Solver

  • Es un servicio de optimización que resuelve el CVRP (Problema de Enrutamiento de Vehículos con Capacidad). Recibe los puntos a visitar, tu flota y tus restricciones, y devuelve qué entregas hace cada vehículo y en qué orden exacto. Optimiza toda la flota de forma simultánea, en una sola petición de API.

  • Para ecommerce y retail con flota propia o subcontratada, y para paqueteras y 3PL con flota propia. Lo usan Head of Last Mile, Gerente de Transporte, Director de Operaciones y COO: cualquier equipo que arma rutas para varios vehículos todos los días.

  • Capacidad por tipo de vehículo en una o varias dimensiones (peso, volumen), ventanas de tiempo por unidad, duración máxima de ruta, número máximo de servicios por vehículo (SPR), descansos de conductor y prioridad de servicios: alta, media o baja.

  • Las devuelve como no asignadas, con el motivo exacto de cada una: capacidad insuficiente, ventana de tiempo demasiado estrecha o límite de servicios por vehículo alcanzado. El dato llega antes de que salga la primera unidad, así puedes ajustar la flota a tiempo.

  • Sí. El motor entrega una solución completa en JSON y el analista la revisa y adapta antes de ejecutar. No es una caja negra: el algoritmo propone, la operación decide.

  • La misma secuencia que sigue el driver en ruta genera el sorteo de piso. Los pedidos se clasifican en el orden en que se van a entregar, así el armado en almacén acompaña la ruta en lugar de improvisarla.


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